Otomobil Nedir?
Karayollarında yolcu taşımaya elverişli, küçük, kendinden itimli, genellikle dört tekerlekli araç. Araba da denir. Otomobilde hareket genellikle içten yanmalı bir motorla sağlanır. Benzinin pahalı olması nedeniyle, daha ağır olmakla birlikte dizel motorlu otomobiller de yaygınlaşmaktadır. Motorun hızı, silindirlere gönderilen yakıt miktarını düzenleyen "gaz pedalı" ile ayarlanır. Motordan çıkan hareket çeşitli dişlilerden oluşan bir "şanzuman"a (vites kutusu), oradan da aktarma milleri aracılığıyla yine özel bir dişli takımı olan "diferansi- yel"e ve buradan da kamalı millerle tekerleklere iletilir. İtici tekerlekler genellikle otomobilin arka tekerlekleridir. Kimi araçlarda hareket ön tekerleklere iletilebilir. Bu tür otomobiller "önden çekişli" olarak bilinir. Otomobil, "direksiyon simidi"nin döndürülmesiyle yönlendirilir. Direksiyon simidine bağlı "direksiyon mili" "direksiyon kutusu" içindeki bir dişliyi çevirerek "deveboynu" ve "rot" adı verilen çubuklarla hareketi ön tekerleklere sağ-sol biçiminde aktarır. Bütün tekerleklerde "fren pedalı" ile kontrol edilen değişik türden (genellikle hidrolik) frenler, ayrıca en az iki tekerlekte, araç park edilirken kullanılan "el freni" bulunur. Bugün son derece gelişkin modelleri bulunan otomobilin geçmişi pek eski değildir. Kendinden itimli ilk aracı (buharla çalışıyordu) Nicholas-Joseph Cugnot adlı bir Fransız subayı yaptı (1760). Modern otomobil çağı ise iki Alman'ın, Gottlieb Daimler'in, tek silindirli benzinli motoru gerçekleştirmesi (1885) ve Carl Benz'in benzinli motorla çalışan üç tekerlekli bir araba yapmasıyla (1886) başladı. Bunu izleyen yıllarda Fransa, ABD ve İtalya'da da benzinli motor ve otomobiller gerçekleştirildi. ABD'de ilk otomobili Duryea Kardeşler (1893) yaptı. Kısa süre sonra seri üretime geçildi. 1903'te Ford Motor Şirketi'ni kuran Henry Ford, 1908 Ford T modeli ile ucuz otomobil dönemini başlattı. Milyonlarca Ford T ile otomobil kitleselleştirildi. O günden bu yana otomobil üretimi tüm dünyaya yayıldı ve gelişmiş ülkelerin başı çektiği sayısız yenilik ve gelişmeler uygulandı. Son yıllarda çevre kirliliğinin ciddî boyutlara ulaşması ve bu konuda yürütülen kampanyalar, otomobil üretiminde yeni dizaynlara yol açtı. Petrolün pahalı bir enerji kaynağı oluşu da buna eklenince içten yanmalı motor yerine kimyasal enerji ya da güneş enerjisini elektrik enerjisine dönüştürmeye dayalı ve elektrik motoruyla ya da ısı enerjisine dönüştürmeye dayalı ve gaz türbiniyle vb. çalışan otomobillere ilişkin araştırmalara hız verildi. Türkiye'de otomobil üretimi, Ford Motor Şirketi'nin teknik işbirliğiyle Otosan fabrikasında (İstanbul) başlatıldı. 1966'da piyasaya sürülen ilk yerli otomobil (Anadol) daha sonra Bursa'da kurulu Tofaş'ın İtalyan Fiat işbirliğiyle gerçekleştirdiği Murat ve yine Bursa'da kurulu Oyak-Renault'nun Fransız Renault işbirliğiyle gerçekleştirdiği Renault marka otomobilleri izledi.
